Недавно компания Weihua успешно завершила подъём 450-тонного судостроительного козлового крана, разработанного и изготовленного для верфи Уху. Пролёт стрелы крана составляет 92 м, номинальная грузоподъёмность — 450 т, а номинальная грузоподъёмность — 300 т. Он в основном используется для поворота и закрытия корпуса судна. Он выполняет такие функции, как подъём, подъём и кантование секций в воздухе.
Требования:
1. В процессе проектирования программное обеспечение (ANSYS) используется для моделирования и анализа различных условий эксплуатации изделия, регулировки опорной нагрузки и придания изделию устойчивости к ветру, землетрясениям, столкновениям и опрокидыванию.
2. Подъемный барабан имеет двухслойную параллельную намотку и оснащен направляющей для каната, которая предотвращает соскакивание стального каната из-за чрезмерного отклонения во время подъема, обеспечивая безопасную эксплуатацию.
3. В каждом учреждении используется система управления с частотно-регулируемой электроникой, которая обеспечивает балансировку нагрузки, высокоточное позиционирование и автоматическую коррекцию положения опорных стоек. Система обеспечивает медленную и быструю работу при полной и небольшой нагрузке, эффективно решая проблему безопасного переключения между одновременным подъёмом нескольких подъёмных крюков и независимым подъёмом одного подъёмного крюка.
4. Оснащен системой мониторинга безопасности, оснащенной различными функциями, такими как управление задачами и рабочими параметрами, мониторинг состояния, запись, трассировка, звуковая сигнализация, отображение изображений и т. д.
5. Козловой кран оборудован лифтами и аварийными проходами, а водители и обслуживающий персонал могут добраться до кабины машиниста, верхнего и нижнего постов управления, а также до верхней части главной балки с помощью эскалаторов или лифтов, что обеспечивает удобство входа и выхода.
