Механизмы:
1. Оптимизированная компьютером конструкция главной балки коробчатого типа, стеновая пластина по всей длине вырезается и формируется с помощью числового программного управления, а ее отклонение является точным.
2. Конструкция тележки с малым клиренсом и разумный размер крюка обеспечивают широкую область применения крана.
3. Колеса дуговые или плоские, подшипники качения, буферы медового типа и противосходные устройства.
4. Моторный привод «три в одном», регулировка скорости шпилей, закаленный редуктор, безопасный дисковый тормоз.
5. Хорошая производительность, плавная работа с регулятором скорости.
6. Степень дробеструйной обработки достигает Sa2.5 после сварки и снятия внутренних напряжений, что обеспечивает наилучшие характеристики главной балки.
7. Окраска эпоксидной цинксодержащей грунтовкой, толщина масляной пленки 140 мкм.
Электрическая система:
1. Электропитание по токоведущим шинам.
2. Фазовая защита; автоматическое отключение основного питания при смещении фаз.
3. Кран и подъемник независимы друг от друга и могут перемещаться одновременно.
4. Скользящие токопроводящие рельсы отвечают требованиям электропитания и адаптируются к тряске.
5. Ручка управления с защитой от травления со степенью защиты IP54.
6. Сверхпрочная авиационная вилка.
7. Электрические компоненты расположены в удобном для обслуживания положении и имеют хорошую защиту от непреднамеренного контакта.
8. Электрический кабель подвешен на кабельной тележке, которая гибко и плавно скользит по стали С-типа.
Защита безопасности:
1. Блокируемый редуктор с защитой от падения;
2. Открытый подъемник с дождевиком;
3. Световые индикаторы аварийной сигнализации;
4. Инфракрасная защита от столкновений;
